９/４（日）新潟１１R新潟記念（GⅢ）出走予定馬分析

今週の新潟メインレースは、サマー２０００シリーズ最終戦の新潟記念（GⅢ）が行われます。

現在ポイントランキング１位は２週前の札幌記念（GⅡ）を勝ったネオリアリズムですが、今回出走メンバーのアルバートドック・クランモンタナ・マイネルミラノの３頭はポイントランキング２位タイでこのレースの結果次第では充分逆転出来る範囲につけています。

その他にもダコールやベルーフも１着になれば逆転優勝を狙えますので混線が予想され、見ごたえのあるレースになりそうです。

さぁ、果たして２０１６年度サマー２０００王者の栄冠に輝く馬は？

それでは出走予定馬の分析に入っていきましょう。

スポンサーリンク

出走予定馬

※netkeibaより抜粋

出走予定馬分析

前走１６００万クラスを勝ち上がり、今回は５ヶ月ぶりの出走となる同馬。

その前走では、４着だった同レースに出走登録しているバーディーイーグルとはタイム差無しの決着でした。

それに加えて５ヶ月休養明けで、いきなりこのクラスでは厳しいと判断して消します。

前走七夕賞（GⅢ）１着で、現在サマー２０００シリーズ得点ランキング２位タイの１０ポイントで、首位１３ポイントのネオリアリズムを追いかける同馬。

今回のレースでは、トップハンデとなる斤量５８kgを背負ってのレースになります。

夏場の成績やクラス対応、それに距離の２０００mに関しては前走の内容から問題はありません。

同馬はこれまでに古馬になってからGⅢ戦を４走していて、（２　０　０　２）と何とも両極端な成績を残しています。

その内容を見ると、１着の２レースは１８００mと２０００mで、着外の２レースも１８００mと２０００mとなっています。

それに５７kgでの１着もある事から、距離や斤量の問題ではありません。

勝った２レースと着外の２レースの違いは、勝った２レースは右廻りコースで、着外の２レースは左廻りコースでした。

今回の新潟コースは左廻りコースで、斤量も５８kgと不安要素が多いので１着は厳しいと判断します。

しかし、近走の好調を評価して馬券圏内迄の抑え評価とします。

今年で９歳になる同馬は今回のレースで５８戦目となります。

２年前くらい迄ならばこの条件でも善戦はありましたが、この歳になると２走前のメイS（OP）の成績からも年齢的衰えが見てとれます。

以上の内容から消します。

前走１６００万クラス勝ちから一気の昇級戦となる同馬。

昇級戦言えども、夏場の成績や距離・コースも特には問題が無い点と、同馬は逃げ馬で今回はハンデ戦で斤量５３kgでのレースとなりますので、１着は厳しくても前残りの可能性は充分に有ると判断します。

以上の内容から馬券圏内迄の抑え評価とします。

前走の小倉記念（GⅢ）で見事１着になり現在ポイントランキング２位タイの同馬。

前走勝ちや、２０１４年の同レースで２着の実績からも暑さ・距離・コースに至っては問題ありません。

しかし、同馬の場合は小倉記念（GⅢ）の記事にも書きましたが、重賞戦に於いて斤量５４kg迄ならば好走しますが、斤量５５kg以上になると惨敗しています。

今回の斤量は５６kgですので消します。

同馬の過去の戦歴を見ると、２０００mの成績は（０　１　０　４）となっていて、１６００m前後の距離での好走が目立ちますので新潟２０００mは長い印象をうけます。

それに近走の成績からも年齢的な衰えを感じますので消します。

前走１６００万クラスで大敗している内容からここでは厳しいので消します。

前走の七夕賞（GⅢ）が初重賞挑戦となった同馬でしたが、結果は７着惨敗でした。

今回もGⅢ戦で前走同様の斤量５４kgでの出走となるので、消します。

同馬の過去の戦歴を見ると、軽量を背負っての重賞レースでも惨敗しています。

それに夏場の成績がよくないので消します。

前走の小倉記念（GⅢ）では２着に入り、現在ポイントランキング７位タイの５ポイントで、このレースで１着になればサマー２０００シリーズ逆転優勝も可能な同馬。

同馬の過去の戦歴を見ると、重賞戦での勝ち負けは有るものの勝ちきれていません。

前走の小倉記念（GⅢ）では斤量５６kgで２着で、今回のレースでは前走よりも１kg重たい斤量５７kgになるので１着は厳しいでしょう。

それから、同馬もアルバートドック同様に、左廻りコースでの成績がよくありません。

２走前の今回のレースと全く同じ距離・コースの新潟大賞典（GⅢ）では、斤量５６kgで９着に大敗しています。

以上の内容から１着は厳しいと判断しますが、前走の内容が良かったので馬券圏内迄の抑え評価とします。

前走は５ヶ月半ぶりの１戦となった、福島テレビOP（OP）では３着と善戦しました。

過去の戦歴を見ると、重賞レースにも多々出走していて、中でも６走前の今回と同じ距離・コースの新潟大賞典（GⅢ）では、今回と同斤量５４kgでタイム差０.３秒の６着と善戦しています。

今回は休養明け２走目にもなるので、馬券圏内迄の抑え評価とします。

前走の函館記念（GⅢ）では１着になり、同馬も現在サマー２０００シリーズで得点ランキング２位タイの１０ポイントで、逆転優勝を狙える位置にいます。

しかし、今回は斤量５７.５kgで、前走比＋１.５kgでの出走となります。

同馬の過去の戦歴から見てとれる好走パターンは、単騎逃げからの粘りこみが多いですので、新潟コースの用な直線の長いコースよりも小回りコースで直線が短く且つ、パワーを要する用なコースに適しています。

但し、２０１５年の新潟記念（GⅢ）２着時の用な稍重馬場等になれば、パワーを要する馬場になるので善戦も可能になってきます。

しかし、当時の斤量５６kgに対して今回は斤量５７.５kgでのレースになり、同型の存在もありますので、レース当日馬場が渋っても１着は厳しいと判断しますが、前走の内容を評価して馬券圏内迄の抑え評価とします。

同馬の過去の戦歴を見ると、２０００mの成績（０　０　１　５）となっていて、２０００m以上の距離で良績を残している事から、２０００mは短いと判断出来ます。

それに夏場の成績も今ひとつですし、近走内容からは年齢的な衰えも見受けられますので消します。

２０１４年に七夕賞（GⅢ）を勝って以来勝ち鞍の無い同馬。

今年のサマー２０００シリーズ対象レースの七夕賞（GⅢ）は休養明け２戦目で斤量も２０１４年に勝った時と同じ５６kgでしたので期待はしましたが、結果は惨敗でした。

そして前走の小倉記念（GⅢ）でも惨敗しているので、やはり年齢的衰えは否めません。

以上の内容から消します。

前走の七夕賞（GⅢ）では、今回同様の斤量５５kgを背負って惨敗している事から、重賞では通用していないと判断出来ますので消します。

同馬の過去の戦歴を見ると、今回同様の斤量５３kgを背負ったGⅢ戦４戦全て惨敗を喫している事からここでは通用しないと判断出来ますので消します。

残った馬

１着候補で残った馬は以下の４頭です。

次回の記事では最終決断と買い目を公開します。